第7代BMW5系，一款全新的豪华中大型轿车，BMW官方称这款车是一款由内而外焕然一新的车，采用原汁原味BMW基因与灵感所设计。 虽然BMW官方并不愿透露更多的细节，但是他们对于新车的车架很是自豪，并很愿意给我们讲述新车架的故事—采用了新底盘设定与新方向调校，目的是为了使车辆达到史无前例的动态表现。 新一代BMW 5系在车身长度、宽度与高度方面都有着显著提升，内部乘坐空间也更加宽裕。如以往相同，BMW将生产标准轴距版车型的同时特别为中国市场提供长轴距版车型。 车辆被伪装布遮挡的很严实，不过我们还是可以从细节方面看到新车的变化。车钥匙将采用与新一代BMW 7系相同的设计、CLAR—新家族设计元素被采用，相比上一代车型使用更多的铝合金材质。 虽然新一代BMW 5系没有像新BMW 7系一样采用众多碳纤维材质，但是整体也有着100公斤的减重，这主要归功于新车采用了更先进的CLAR设计灵感，内部得到更宽裕的空间、车辆整体也更坚固。 新电子转向助力系统操控的前双插臂悬挂也得到升级，采用了更先进的铝合金材质，得到了减重。根据设计师们的重新设计后，前部悬挂拥有更灵活的操控，使得整体操控更偏向运动化。 车辆后部采用了全新设计的五连杆悬挂，运用全新几何学设计理念、更轻更坚固的铝合金材质与新的结构。这样做会得到更良好的轮间平衡，应对复杂路面时也会得到更好的底盘舒适性。 BMW还为全新5系配备了四驱系统与运动底盘，整体高度下降10毫米。同样BMW还为消费者提供xDrive与自适应四轮转向组合选装。这些设定也都是为了使新一代BMW 5系得到车辆尺寸的升级同时提升车辆整体操控性。 与新BMW 7系相同，新一代BMW 5系比老款提供更丰富的驾驶模式。车辆保留了原有的环保、舒适、运动模式，同时还增添了运动自定义模式，在这个模式下驾驶者可以对车辆的操控、发动机、底盘进行个性化设定。 新一代BMW 5系采用的speed-sensitive system，相比于现款更加先进，能在低速时提供更强烈的驾驶感受，也能更彻底的过滤掉道路上的颠簸。 新一代BMW 5系拥有更良好的驾驶平衡性与流畅性，驾驶起来后车辆会传递非常精准的操控。行驶在乡村道路上，新一代BMW 5系整体的路感与抓地性随着速递的提高并没有任何衰减，依旧保持在高水准，回馈力度也是一样。新避震系统也是车辆底盘升级的重点工作，在实际道路驾驶时它们的升级体现的尤为明显。无论是在充满减速坎的城区还是来到高速公路巡航，底盘整体都足够紧实。车辆也拥有良好的隔音性能，这也使它能够成为新一代高速巡航利器。因为本次试驾的所有车辆与最终量产版还会存在一些细微的差距，所以我们不便与其他品牌竞品车辆进行对比。不过截至目前为止我可以大胆的说这辆BMW 5系的底盘是历史上最为成功的底盘。“此文为看点（路兴通达汽车销售）原创内容，特此声明”天津港平行进口车电话:153-3217-0298 何积奎（同微信）平行进口新车报价、汽车测评、汽车导购、车型配置详解等更多汽车资讯！精彩内容不容错过！